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佛山包車-“車荒危機”終于接近尾聲 庫存壓力漸

發(fā)布時間:2013.12.28 新聞來源: 瀏覽次數:
延續(xù)大半年之久的“車荒危機”終于接近尾聲了!筆者近日走訪車市發(fā)現,很多汽車銷售店門口停滿了車身包裝未拆的新車?!耙粋€月前這里還空蕩蕩的,怎么一下子擠得滿滿了!”一位選車的消費者發(fā)出了驚嘆。

  更讓人稱奇的是,在一家德系車4S店的新車停放區(qū),里面竟然停滿了某日系品牌的新車。該店經理告訴筆者:“這是我們集團旗下另外一家4S店的庫存,他們最近銷量不好,庫存積壓得厲害,只有往我們這里放?!?/P>

  某4S店的銷售顧問古先生表示:去年幾乎天天都向廠商要貨、催貨,可3月份車源不僅充足,而且有點“泛濫”了。另外一家車廠的負責人表示,目前企業(yè)的庫存已經達到1.5-2個月,接下來的促銷正在醞釀之中。

  據了解,春節(jié)后各大品牌汽車廠家均加足馬力進行排產,新車源源不斷地運到,相比2009年動輒3個月的提車周期,真的是不缺車了。而二三月份銷售情況一般,因此庫存漸漸充裕起來,目前多家銷售店的庫存都超過了100輛,而自主品牌的庫存壓力更大,一家比亞迪4S店的新車數量已經超過了200輛,按照目前的行情,需要3個月的時間才能消化完現有的庫存。

  樂觀的專家與企業(yè)將2010年的產銷增長率估算在15%至25%這一區(qū)間,但前兩個月的批發(fā)量增速明顯高于市場預期,生產熱情高于市場胃口。車市能否持續(xù)地照單全收廠家的新增產能,是考驗經銷商的一大難題。

  有的經銷商已經開始重拾饑餓營銷的技法了,明明現車充足,但接到消費者咨詢時依然說沒現車,要加價提車。去年嘗到那么多加價提車的甜頭,所以還不愿意放棄。但這種局面注定撐不了多久。店面銷售人員久違的笑容重又浮現,前倨后恭的轉換,讓人真切感受到買方市場揚眉吐氣的感覺正在回歸。

  雖然少數幾款熱門車型的預訂等車還得需要一個月左右,但這些目前銷售風頭還不錯的經銷商,也在擔心未來市場的“不確定”。今年的優(yōu)惠政策力度有限,銷量一旦下降,隨之而來的就是庫存積壓,價格戰(zhàn)很可能重新燃起。

  不過很多經銷商坦言,盡管目前庫存壓力加大了,但總體上還沒有到“危機”的程度,現在庫存基本保持在1-1.5個月之間,還可以承受。但即將到來的4月份至6月份,經銷商的壓力有可能趨增。庫存45天是經銷商的上限,如果這一現象再持續(xù)兩個月,財力不是特別雄厚的經銷商就要面臨資金周轉困難的問題,消費者濃郁的觀望心理更是影響了他們對后市的樂觀判斷:2010年,車市的消費潛力已經釋放完畢,還是新一輪的消費熱情正在積蓄?就看“五一”前的4月車市能否火一把了。    佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山

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