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佛山包車-微車低價≠低服務 主流微車企業(yè)談服務

發(fā)布時間:2013.12.28 新聞來源: 瀏覽次數(shù):
“有些售后服務項目是虧損的,比如五菱航班服務但如果能帶來口碑相傳效應,這也是值得的。” ——上汽通用五菱華南銷售經(jīng)理韋庶人

  “開瑞目前在全國的網(wǎng)點有200~300家左右,到年底這一數(shù)字將擴張到800~1000家?!?——開瑞微車銷售公司服務經(jīng)理程光輝

  “微車和其他汽車產(chǎn)品一樣,在車型平臺技術(shù)日趨同質(zhì)化的情況下,服務質(zhì)量將扮演越來越重要的角色。” ——長安微車華南大區(qū)副總監(jiān)肖勇

  “我甚至覺得有部分微車店的服務水平要比轎車店還要高,因為前者是從細小處勤勤懇懇地做起,而轎車4S店比較‘?!!薄獜V物恒安副總經(jīng)理楊帆

  在經(jīng)歷豐田“召回門”之后,國內(nèi)對汽車銷售服務領(lǐng)域的要求空前提高。適逢“3·15”前后,廣州日報、大洋網(wǎng)攜手長安汽車、上汽通用五菱、開瑞汽車在廣州共同舉辦了首屆華南微車服務論壇,探討微車服務領(lǐng)域所存在的問題和改進的措施。

  微車(主要為微面和微卡)是國內(nèi)僅次于轎車的第二大細分市場。統(tǒng)計顯示,2009年全國微面共銷售了194.82萬輛,同比增長83.18%,在汽車各子行業(yè)中增幅最大,加上微卡,微車去年的總銷量在220萬輛左右。2009年,中國微車產(chǎn)能約200萬輛,2010年預計達到280萬輛,同比增長40%。一方面,上汽通用五菱和長安兩龍頭紛紛擴充產(chǎn)能;另一方面,海馬、陜汽、力帆等車企加入競爭,這說明汽車制造商都一致看好中國的微車市場。上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽就曾表示,微車既能拉貨又能載人,是最適合中國國情的國民車了。

  華南地區(qū)投訴率占全國兩成

  目前,五菱和長安兩大廠家占據(jù)了國內(nèi)市場近八成左右的市場份額,處于相對壟斷的狀態(tài)。

  “和其他汽車產(chǎn)品一樣,在車型平臺技術(shù)日趨同質(zhì)化的情況下,服務質(zhì)量將扮演越來越重要的角色。”長安微車華南大區(qū)主管售后服務的副總監(jiān)肖勇稱。他并不贊同“微車便宜、對售后服務要求不高”的論斷。他舉了例子稱,長安在廣州增城一家微車店,一年的銷量不到1000輛,但在舉辦“首保新體驗、免費檢測”活動期間,來店的人員要排隊,市場占有率連續(xù)5個月提升,可見服務的作用?!叭绻f前期是銷售帶動服務的話,后期則是服務支持銷售。”他說,“大家比較認同長安和五菱品牌,也說明比較認可兩者的服務。”

  由中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會、清華汽車工程研究院等聯(lián)合發(fā)布的《2009年度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務質(zhì)量投訴分析報告(CAAS)》顯示,2009年中國車主的投訴比2008年大幅上漲了39.7%,而汽車市場增長了46%。

  肖勇透露,以廣東為代表的華南市場投訴量占到了全國投訴量的20%,如長安微車去年在全國的銷量為70萬輛左右,廣東約5萬輛,占了7%,投訴量占全國的19%。

  剛從華北大區(qū)調(diào)到華南大區(qū)的肖勇也對廣東消費者的“維權(quán)意識強”深有體會,這可能和廣東消費者接觸信息比較多、對車輛也較為了解不無關(guān)系。據(jù)悉,由于去年市場火爆,投訴的主要問題集中在交車時間過長、配件等待時間過長。他說,“投訴不完全是壞事,投訴至少可以促進你改善服務,解決好后甚至還能帶來回頭客,如果不投訴也可能流失這個用戶。”

  與會人員認為廣東消費者也較能接受新鮮事物?!耙郧?,大家都比較喜歡街邊店,現(xiàn)在比較接受專營店的服務,甚至價格高出一些也愿意承受。”廣物恒安銷售服務公司汽車有限公司副總經(jīng)理楊帆稱。“我甚至覺得有部分微車店的服務水平要比轎車店還要高,因為前者是從細小處勤勤懇懇地做起,而轎車4S店比較‘?!??!?/P>

  微車售后服務利潤不高

  據(jù)悉,廣州最大規(guī)模的汽車綜合銷售服務商廣物汽貿(mào),其經(jīng)營的60多個汽車品牌中,整體利潤排名前三為奧迪、五菱和長安微車,這使得業(yè)內(nèi)認為微車在服務領(lǐng)域也存在著高額利潤。

  “廣物五菱和長安的利潤主要是在銷售領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的,兩者的年銷量都在萬輛以上,而其他轎車品牌是千輛規(guī)模?!鄙掀ㄓ梦辶庳撠熑A南微車的銷售經(jīng)理韋庶人稱,有些售后服務項目是虧損的,比如五菱推出的“航班服務”,到尚未布局網(wǎng)絡的偏遠地區(qū)上門服務,很多是收不到錢。“我們統(tǒng)計過,開展這項服務的經(jīng)銷店,這項業(yè)務的虧損一年在10多萬元?!表f庶人表示,“但如果能帶來口碑相傳效應,這也是值得的?!?/P>

  廣物恒安副總經(jīng)理楊帆透露,微車服務的利潤大致在10%~20%左右,一輛售價在3萬~4萬元左右的微車進店一次的維修費用可能幾十元或是100多元,不可能有很高的利潤。經(jīng)過多年的經(jīng)驗總結(jié)后,維修店已經(jīng)摸索出一套預估業(yè)務,也就是說在正式服務之前,先給顧客預估大致的價格,顧客同意后才開始執(zhí)行,這樣也減少了很多糾紛。也正因為利潤不高,不能給售后服務人員很好的待遇,因此學成技術(shù)的技工就頻頻跳槽,微車店實際成為利潤較高的4S店的“黃埔軍?!?。  佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山

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